汽車座椅腰托結(jié)構(gòu)圖解

    汽車座椅腰托可以幫助司機(jī)調(diào)整坐姿，使其更舒適，開車過程中也不容易疲勞，有電動(dòng)調(diào)節(jié)和手動(dòng)調(diào)節(jié)。那么汽車座椅腰托的結(jié)構(gòu)是怎樣的呢？本文就來詳細(xì)為大家介紹。

    汽車座椅腰托結(jié)構(gòu)圖如下：

    圖中：1墊板、2腰托板、3支桿、4滑槽、5滑塊、6第二齒輪、7齒條、8安裝板、9轉(zhuǎn)桿、10凹槽、11支撐桿、12壓板、13通口、14弟一齒輪、15傳動(dòng)軸。

    汽車座椅腰托結(jié)構(gòu)詳解：

    結(jié)構(gòu)包括墊板和腰托板，墊板的中間位置開設(shè)有通口，位于通口兩側(cè)的墊板前表面開設(shè)有橫向設(shè)置的滑槽，滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有滑塊，兩個(gè)滑塊之間設(shè)置有傳動(dòng)軸，腰托板設(shè)置在墊板的前側(cè)，腰托板與墊板平行設(shè)置，腰托板的底面中間位置固定連接有連接塊，連接塊的兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐桿，支撐桿的下端分別與對(duì)應(yīng)的滑塊上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，傳動(dòng)軸的中間位置套設(shè)有弟一齒輪，弟一齒輪的傳動(dòng)軸固定連接，位于通口兩側(cè)的墊板后表面固定連接有安裝座，兩個(gè)安裝座之間設(shè)置有第二傳動(dòng)軸，第二傳動(dòng)軸的中間位置套設(shè)有第二齒輪，第二齒輪與第二傳動(dòng)軸固定連接，位于安裝座一側(cè)的墊板的后表面固定連接有安裝板，安裝板與墊板垂直設(shè)置，安裝板的上端中間位置開設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)穿設(shè)有支桿，凹槽的兩側(cè)壁固定連接有轉(zhuǎn)桿，轉(zhuǎn)桿貫穿支桿設(shè)置，支桿的前端連接有齒條，齒條與第二齒輪嚙合連接，支桿的后端固定連接有壓板。

    本文介紹的汽車座椅腰托可以達(dá)到以下效果：

    1、該種汽車座椅腰托結(jié)構(gòu)，通過連接塊、支撐桿和滑塊的配合，弟一傳動(dòng)軸正反轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可實(shí)現(xiàn)固定在連接塊前端的腰托板前后移動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)腰托板的調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)方便，避免傳統(tǒng)的通過擠壓腰托板使腰托板變形，所造成的腰托板使用壽命有限，需要頻繁更換的情況。

    2、該種汽車座椅腰托結(jié)構(gòu)，通過齒條、支桿和壓板的配合，按壓壓板使得齒條移動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)弟一傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，通過按壓的方式相對(duì)與轉(zhuǎn)動(dòng)的方式更加省力，同時(shí)轉(zhuǎn)桿設(shè)置在支桿的前端，通過杠桿原理，按壓支桿后端的壓板，能較為輕松的實(shí)現(xiàn)齒條的移動(dòng)，便于對(duì)腰托板進(jìn)行移動(dòng)。